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  • 品號:3985073



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  • *高韌性ABS,防刮耐磨不破箱
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  • *包角強化設計, 更耐撞



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商品訊息描述

 

 

 

 



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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:[American Traveler]
型號:AZ-106-20BK
材質:高韌性ABS
顏色:尊爵黑
尺寸:39cm x 22.5cm x 56.5cm (含輪高)
重量:2.9Kg







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行政院今(23)日公布「前瞻建設計畫」,其中基隆輕軌部分,交通部長賀陳旦表示,基隆輕軌第一期工程若今年來不及的話,明年上半年應該可以啟動。

鐵路改建工程局指出,基隆輕軌除了增建汐科火車站至南港展覽館廊道外,其餘路段皆與台鐵共軌,整體工程將分三階段進行,第一段為七堵段增加兩個道岔,以利往基隆的輕軌、台鐵以及往花東台鐵列車分軌;第二階段是台鐵汐科站現有軌道延伸至南港展覽館;第三階段為七堵門戶開發,作為台鐵與輕軌轉乘點。

根據鐵改局規畫,基隆輕軌路線為基隆至南港展覽館站,方便民眾轉乘捷運往內湖、南港等方向,不必再到台北車站換車,從基隆欲往台北車站、桃園等地的旅客,除了可以選擇原有的台鐵外,基隆輕軌需在七堵至汐科區間換車。

鐵改局表示,目前尖峰時段往基隆、花東列車每小時各5班,基隆輕軌通車後尖峰每小時輕軌、台鐵各3班,同時往花東列車也能增加班次,對基隆、花東鐵路輸運都有所幫助。





高雄鼓山區龍泉寺廟旁,是民眾走山踏青的登山入口之一,旁邊的青泉街大排水溝裡常常有一股清新的特殊味,多年來民眾以為的溝水臭味,其實是天然硫磺的氣味,文獻中指出,記載高雄市區曾有冷泉。文史工作者郭吉清與廖德宗10年前開始探祕硫磺泉,找出日本人曾深掘百公尺的的泉脈所在位置,深溝裡還可以看到硫磺冷泉出口,從洞穴中滲出留下白色飄狀的「溫泉花」。而,這也解開了為何高雄古名「硫磺港」與愛河古名「硫磺水」的緣由。

▲深溝裡的大量湧出泉水,白色物體是俗稱的「溫泉花」,這是碳酸鈣菌化的現象。(圖/記者宋德威攝,2017.3.7)

文史工作者郭吉清說,1894年的《鳳山縣采訪冊》記載,施仁陂,在興隆里,縣西十五里,周里許,源受龍巖池、硫磺水(按此水源出打鼓山麓,味似硫磺,故名)二流,下注龍水港,溉田二十六甲。今高雄市九如國小的水源來自龍目井與硫磺水,硫磺泉在打鼓山麓,有硫磺味。乾隆29年(1764年)的《重修鳳山縣志》記載硫磺陂(今內惟埤),水源就是來自硫磺泉,故稱硫磺陂。硫磺陂的水再經由支流流到愛河,所以清代的愛河稱為「硫磺水」、「硫磺港」。在內惟庄的「高雄溫泉」是日本人「花田伍助」於1920年以人工挖井方式,湧出的地下冷泉。挖到90公尺時,忽有泉水湧出,水溫約28度。後來再挖至110公尺,可達泉層。

▲高雄市舊城文化協會理事長郭吉清表示,深溝裡的白色物體就是俗稱的「溫泉花」,這是碳酸鈣菌化的現象。(圖/記者宋德威攝,2017.3.7)

郭吉清說,1930年的「高雄州地誌」曾經提到高雄溫泉,指在鼓山區龍目井有冷泉,含有鉀、鈉等礦物質,對皮膚病、胃腸病、神經痛等有奇效,日據時期的高雄州廳後來轉由民間商人經營,在二次大戰中【高雄溫泉舘】從此歇業。從此「高雄溫泉」就消失了,附近居民也不知道高雄鼓山地區竟然會有碳酸鈣泉。多年來郭吉清與廖德宗開始研究高雄歷史人文地理,尋祕硫磺泉所在地,收集文獻、詢訪在地耆老,廖德宗也尋出舊時美軍航拍高雄地圖、溫泉房舍等相關位置地圖及照片,經過仔細比對與現地考察,發現泉脈是在青泉街旁的一處倉庫空地附近。

▲【高雄溫泉舘】遺址旁,保留著二次世界大戰時期的【戰時坑洞】〈目前利用為倉庫使用〉。(圖/記者宋德威攝,2017.3.7)

高雄溫泉是當時日本人挖的地下一百多公尺的碳酸鈣湧泉,是把冷泉加熱成溫泉。據當地耆老表示,當時高雄溫泉已有不錯的經營模式,附地不小,有溫泉場、料理店及旅館,還有免費專車接送。好奇的居民現在才知道,原來這裡是傳說中的「高雄溫泉」,都覺得驚奇。而聞到的不是水溝臭味,而是珍奇的【硫磺味】。



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